伟德体育(BetVictor Sports)国际官网(访问: hash.cyou 领取999USDT）“这不仅是对百卅交大的肯定，更是对全体交通人接续奋斗、勇攀高峰的殷切嘱托。”中国科学院院士、中国工程院院士、西南交通大学教授沈志云动情地说道，“130年来，西南交大始终与国家民族命运紧密相连，一代代交大人把论文写在祖国大地上，把成果用在国家发展急需处。我这辈子，就干了一件事：跟轮轨打交道。从新中国成立初期铁路运力匮乏，到如今中国高铁领跑世界，从轮轨动力学基础研究到超导磁浮技术探索，我亲历了祖国轨道交通建设从落后到领先的每一步。”沈志云院士表示，强调要实现高水平科技自立自强，我们交大人责无旁贷。科研工作者唯有把根扎在祖国大地上，把成果用在国家最需要的地方，才算不负此生。“我会带着的嘱托，继续关注母校发展、关注轨道交通事业进步。愿与全体交大人一道，为交通强国建设再尽一份绵薄之力！”

　　二十多年来，中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明和团队扎根轨道交通领域，聚焦高速、重载铁路动力性能最优设计技术难题，致力于实现列车高安全性与高平稳性运行。回信中强调的“加强科技自主创新和人才自主培养”，正是翟婉明院士团队攻克“卡脖子”技术、抢占世界轨道交通技术制高点的根本遵循与行动指南。当前，中国高铁正迈向时速400km/的更高速运营，要实现持续引领世界，翟婉明院士表示，“我们必须沉下心来做‘从0到1’的原创性基础研究，用扎实的理论支撑大国重器的迭代升级。”这些年来，翟婉明院士始终坚持将重大科研项目作为研究生的“练兵场”，让学生在攻克高铁减振降噪、重载列车服役安全等实际难题中，磨炼真本领、涵养家国情怀。“的回信让我更加坚信，只有将科研优势转化为育人优势，才能真正实现‘人才链—创新链—产业链’的深度融合。”他认真地说道。